в Балашихе

Здравствуйте! Сроки и цена на освидетельствование, от 1 часа до 2 х недель цена 3500-7500₽

Доброго дня, тип-1 каждые 5 лет(или один раз в пять лет), тип-2,-3,-4 каждые три года, ( или один раз в три года)!

Доброе утро! Стоимость регистрации (подготовка документов лабораторных заключений(ПЗ) и протоколов испытаний(ПИ) 8500₽

Здравствуйте! По срокам 2-3 недели!Выполняем.

Приветствуем! цена начинаются от 67000₽ и до 420000₽ (Газодизель)

ГБО при правильной подборки и установки влияет только положительно, за счет большего октанового числа, но меньшей плотности горит газ медленнее что позволяет снижать нагрузку на Кривошипно-шатунный механизм и тем самым снижает нагрузку на клапанную систему за счёт функциональный работы электроники системы ГБО

Грузоподъемность автомобиля и грузовместимость изменяются поскольку это дополнительное оборудование и оборудование которые имеет баллон то есть ёмкость для хранения топлива его нужно где-то располагать то есть устанавливать, соответственно для него нужно место, но поскольку для него нужно место, оно ещё и само весит, поэтому грузоподъемность уменьшается, грузовместимость остаются примерно той же, но конечно же с поправкой что становится меньше но не критично во всём есть свои плюсы и выгоды

По возможности заправиться. Если мы берём топливо пропан Бутан, то заправок с таким видом топлива очень много. О метание такого не скажешь. Метан очень выгоден, в два раза по сравнению с пропаном и в три раза по сравнению с бензином, но заправок и заправочных станций АГНКС мало, поэтому подходить к выбору топлива нужно очень основательно.

Поездки с ГБО или на ГБО заграницу ничем не регламентированы поэтому самое главное это отметка в птс и СТС что у вас установлено ГБО и официально зарегистрирована что позволит беспрепятственно пересекать границы а заправляться пропан-бутана заграницей одно удовольствие заправочных станций очень много единственный нюанс у них свои адаптеры то есть переходники под заправку но это уже тоже решенный вопрос не везде, но этот нюанс нужно учитывать!

При эксплуатации ГБО зимой никаких изменений с разницей в летний период не должно наблюдаться четвёртое поколение ГБО это совершенно оборудование который имеет свои датчики свой блок управления, который мониторит все процессы включения и отключения то есть ГБО включиться точно в срок срокам здесь является момент прогрева всей системы, другими словами нет отличительных характеристик в эксплуатации зимой и летом единственное что наблюдается это состав самого газа Зимой и летом состав пропан-бутана изменяется поэтому от этого зависит и качество эксплуатации

Каких-то изменений или регламентов Норм эксплуатации оборудования с ГБО не существует но есть предписаний или такие техники безопасности как не заезжать на подземной парковки с установленным ГБО

Есть расхожее мнение при продаже авто с ГБО как и на любой продукт есть желающие и есть отрицающее данные возможность с установленным ГБО, другими словами есть любители а есть недоброжелатели, поэтому сложно ответить на 100 % как продать авто с ГБО проще или без ГБО проще все зависит от конкретного покупателя и его отношения или мнение о данном продукте у нас были люди которые принципиально Не хотели покупать авто без ГБО и клиент приехал установить специально ГБО чтобы быстрее продать))

Система полностью имеет клапана безопастности и при разрыве магистралей первым срабатывает отсечной клапан, который закрывает магистраль вследствие чего оборудование видит потерю давление и уже электроника полностью блокирует работу ГБО!

В предыдущем вопросе как раз полностью есть ответ система полностью обезопасена, клапанами которые в случае разрыва разгерметизации полностью отключают ГБО

Да действительно, есть такая возможность, это сделано или предусмотрено разработчиками ГБО, данная функция позволяет завести автомобиль в случае выходы из строя бензонасоса или компонентов которые отвечают за подачу топлива бензин в двигатель то есть другими словами, прогретый автомобиль можно завести на ГБО, зная специальный алгоритм

Как добросовестный и человек который говорит правду о ГБО, При неправильной или недобросовестной установки или подбору компонентов ГБО, а также при несвоевременном обслуживание или ненадлежащее исполнение гарантийных обязательств, такие моменты действительно случаются, но фактором этого является совокупность и последовательность недобросовестного, как обслуживание так и подбора компонентов ГБУ Другими словами, учитывая и полагаясь, на опыт можно с уверенностью сказать правильно установленное и подобранное оборудование, своевременное техническое обслуживание продлят срок службы любого бензинового или дизельного двигателя!

Только ввиду неправильной установки или эксплуатации любой автомобиль может стать опасным, будь то бензиновый дизельный или газовый Если все нормы и требования обязательства по техническим регламентам, исполняются, Это критические моменты или моменты провоцирующие или создающие опасные ситуации исключён все остальное Внештатный режим Другими словами автомобиль полностью оборудован системой безопасности и его нельзя назвать после установки ГБО опасным или взрывоопасный!!

После переоборудование или после технического обслуживания, запаха газа быть не должно он должен полностью сгорать и догорать в катализаторе Если вы почувствовали запах газа оборудования надо отключить и приехать на STO для полной проверки!

Ходят расхожее мнение о свечах, за свою 15 более 15 летнюю практику могу сказать что установив заводские свечи в штатном его исполнении ничем не хуже работают специальных сложно назвать их специальными свечами под газ ну такие имеются я считаю что это больше маркетинговый ход за который можно платить а можно и не платить установив хорошие заводские или регламентированные заводом изготовителем свечи Другими словами зная ресурс для Для своего двигателя его родных свечей, просто отнимаем от них примерно 20 % службы поскольку эксплуатации на ГБО агрессивнее чем на бензине эти 20 % мы и убираем то есть закладываем на более раннее замену расходных частей, в данном случае, свечей зажигания!

На данный момент август 2021 г. мы имеем следующий порядок нарушений за эксплуатацию не узаконенного ГБ0 для физических лиц штраф 500 руб. предписание на устранение для юридических лиц штраф от 50 до 300 000 руб. штраф стоянка!

Большой расход если он более 30 % по сравнению с традиционным видом топлива значит нужно ехать на STO максимальный допустимый перерасход, разница в перерасходе достигается до 20 % поскольку плотность как мы с вами знаем у газа по сравнению или по отношению к бензину меньше то для поддержания или возобновление того же КПД что и на бензине его нужно сжечь до 20 % больше! Другими словами если расход топлива на 100 км составляет 10 л газа может уходить до 12 л!

Как мы с вами разобрали ранее запаха газа быть не должно но разберём моменты когда он действительно может быть и это безопасно он может быть из выхлопной системы то есть на двигателе у которого отсутствует катализатор да действительно запах возможен запах нет с горевшего газа нужно чётко понимать если у вас идёт запах из под капота значит есть утечка значит нужно отключать ГБУ и ехать на STO Ещё может пахнуть какое-то время после заправки то есть задуло в салон Также запахом газа может Если вы едете за Впередиидущий автомобилем без катализатора

Как мы с вами знаем системы четвёртого поколения это абсолютно идеальный механизм или организм электронный, который полностью мониторит смеси образования Другими словами если у вас горит чек при эксплуатации автомобиля на ГБО, значит нужно ехать в STO и выяснять, что случилось, а на этот период пока что вы не решили этот вопрос лучше эксплуатировать на бензине авто

Нужно чётко понимать в какой точнее при какой температуры окружающей среды вы заправляетесь если температура окружающей среды была на протяжении пяти дней более 20 °CНужно чётко понимать в какой точнее при какой температуры окружающей среды вы заправляетесь если температура окружающей среды было на протяжении пяти дней более 20 °C то скорее всего маленькая заправка спровоцирована именно этим Другими словами чем больше температура окружающей среды тем меньше газа у вас войдёт в баллон это штатная ситуация Есть ситуация маленькая давление на самой заправочной станции то есть она не может прокачать нужное количество литров Третий вариант механическая проблема случившееся в самом газовом мульти клапан который установлен на баллоне в данном случае нужно ехать на STO ГБО

0-е ТО или ТО для обкатки нужно для проверки исполнительных механизмов другими словами после установки оно проходит обкатку как и все (рти) резинотехнические изделия притираются то есть занимают свои места Соответственно примерно около 1000 км на это закладывается также за этот период и выявляются какие-то дефекты как установки так и самого оборудования для этого и приглашаются клиент на нулевое то Чтобы проверить работу способность исполнительных механизмов редуктор форсунки электроника Проверить крепежные элементы шланги хомуты Стяжки баллона, крепежей болтовые и резьбовые соединения прокладка магистрали то есть делается полный визуальный осмотр после чего автомобиль отправляется на 10 000- пробег

Возможно вышел датчик температуры из строя, не прогревается редуктор от двигателя, вышли датчики давления из строя... Любые моменты связанные с переходом могут быть по разного рода причин, для полного понимания картины записывайтесь на диагностику и мы обязательно разберемся.

Веса баллонов абсолютно разные они от 10 кг и до 120 кг и конечно же бывают больше

Пока нет ответа администратора

На данный момент на рынке представлены разные комплекты и разных производителей ГБО от итальянского до голландского также имеется и китайский производитель со своими аналогами!

Газовое оборудование, а точнее газ находящийся в баллонах, имеет не постоянное давление. Сосуд претерпевает нагрузку от высокой до низкой температуры, а значит находится то в одном, то в другом давление. Такой эффект называется «дышащий сосуд». При такой эксплуатации баллона у него есть определённый срок эксплуатации от 10 до 20 лет Освидетельствование газовых баллонов делается это для того чтобы выявить заблаговременно дефекты.